Ягуар 48-94 | Модел: | Ход. обем: | Тип Купе: | Година на Произв.: | Шаси N: | Волан: | Произв. бройки: | Общо произв. бройки: | Общо модели: | Коментар: | |
| XK 120 | 3 442 | купе | X.1948 до IX.1954 |
660 001 | десен | 1 175 | 7 612 * | 12 055 | *от който 242 с алуминиева каросерия | |
| 670 001 | ляв | 6 437 | ||||||||
| XK 120 | 3 442 | кабриолет | III.1951 до IX.1954 |
669 001 | десен | 194 | 2 678 | |||
| 679 001 | ляв | 2 484 | ||||||||
| XK 120 | 3 442 | роудстер | IV.1953 до IX.1954 |
667 001 | десен | 294 | 1765 | |||
| 677 001 | ляв | 1 471 | ||||||||
| XK 140 | 3 442 | купе | X.1954 до II.1957 |
800 001 | десен | 73 | 3 354 | 8 951 | 385 кабриолета 396 купета с автоматични корости | |
| 810 001 | ляв | 3 281 | ||||||||
| XK 140 | 3 442 | кабриолет | X.1954 до II.1957 |
804 001 | десен | 843 | 2 808 * | |||
| 814 001 | ляв | 1 965 | ||||||||
| XK 140 | 3 442 | роудстер | X. 1954 до II.1957 |
807 001 | десен | 479 | 2 789 * | |||
| 817 001 | ляв | 2 310 | ||||||||
| XK 150 | 3 442 | купе | V. 1957 до X.1960 |
824 001 | десен | 3 445 | 6 645 | |||
| 834 001 | ляв | |||||||||
| XK 150 | 3 442 | кабриолет | V.1957 до X.1960 |
827 001 | десен | 1 903 | ||||
| 837 001 | ляв | |||||||||
| XK 150 | 3 442 | роудстер | III.1958 до X.1960 |
820 001 | десен | 1 297 | ||||
| 830 001 | ляв | |||||||||
| XK 150 | 3 782 | купе | X.1959 до X.1960 |
824 001 | десен | 656 | 1 284 | |||
| 834 001 | ляв | |||||||||
| XK 150 | 3 782 | кабриолет | X.1959 до X.1960 |
827 001 | десен | 586 | 4450 купе | 1356 десен | ||
| 837 001 | ляв | 3094 ляв | ||||||||
| XK 150 | 3 782 | роудстер | X.1959 до X.1960 |
820 001 | десен | 42 | 2682 кабриолет | 662 десен | ||
| 830 001 | ляв | 2020 ляв | ||||||||
| XK 150 S | 3 442 | купе | II.1959 до X.1960 |
T 824 001 | десен | 199 | 1 191 | 2263 роудстер | 92 десен | |
| T 834 001 | ляв | 2171 ляв | ||||||||
| XK 150 S | 3 442 | кабриолет | II.1959 до X.1960 |
T 827 001 | десен | 104 | ||||
| T 837 001 | ляв | |||||||||
| XK 150 S | 3 442 | роудстер | III.1958 до X.1960 |
T 820 001 | десен | 888 | ||||
| T 830 001 | ляв | |||||||||
| XK 150 S | 3 782 | купе | X.1959 до X.1960 |
T 824 001 | десен | 150 | 275 | |||
| T 834 001 | ляв | |||||||||
| XK 150 S | 3 782 | кабриолет | X.1959 до X.1960 |
T 827 001 | десен | 89 | ||||
| T 837 001 | ляв | |||||||||
| XK 150 S | 3 782 | роудстер | X.1959 до X.1960 |
T 820 001 | десен | 36 | ||||
| T 830 001 | ляв | |||||||||
| Модел: | Ход обем : | Тип Купе: | Година на Произв.: | Шаси N: | Волан: | Произв. бройки: | Общо произв. бройки: | Общо модели: |
| TYPE E S1 | 3 782 | купе | III.1961 до X.1964 |
860 001 | десен | 1 798 | 7 669 | 38 412 |
| 885 001 | ляв | 5 871 | ||||||
| TYPE E S1 | 3 782 | роудстер | III.1961 до X.1964 |
850 001 | десен | 942 | 7 827 | |
| 875 001 | ляв | 6 885 | ||||||
| TYPE E S1 | 4 236 | купе | X.1961 до IX.1968 |
IE 2 001 | десен | 1 957 | 7 770 | |
| IE 30 001 | ляв | 5 813 | ||||||
| TYPE E S1 | 4 236 | роудстер | X.1961 до IX.1968 |
IE 1 001 | десен | 1 182 | 9 548 | |
| IE 10 001 | ляв | 8 366 | ||||||
| TYPE E S1 | 4 236 | купе 2+2 | III.1966 до IX.1968 |
IE 50 001 | десен | 1 378 | 5 598 | |
| IE 75 001 | ляв | 4 220 | ||||||
| TYPE E S2 | 4 236 | купе | X.1968 до IX.1970 |
IR 20 001 | десен | 1 070 | 4 855 | |
| IR 25 001 | ляв | 3 785 | ||||||
| TYPE E S2 | 4 236 | купе 2+2 | X.1968 до IX.1970 |
IR 35 001 | десен | 1 040 | 5 326 | 18 788 |
| IR 40 001 | ляв | 4 286 | ||||||
| TYPE E S2 | 4 236 | роудстер | X.1968 до IX.1970 |
IR 1 001 | десен | 755 | 8 607 | |
| IR 7 001 | ляв | 7 852 | ||||||
| TYPE E S3 | 4 236 | купе | IV.1971 | IS 50 001 | десен | 3 | 3 | 15 290 |
| ляв | ||||||||
| TYPE E S3 | 5343 | купе | IV.1971 до IX.1973 |
IS 50 001 | десен | 2 115 | 7 297 | |
| IS 70 001 | ляв | 5 182 | ||||||
| TYPE E S3 | 5343 | роудстер | IV.1971 до IX.1975 |
IS 1 001 | десен | 1 871 | 7 990 | |
| IS 20 001 | ляв | 6 119 | ||||||
| XJ S V12 | 5343 | купе | IX.1975 до VII.1981 |
2W 1 001 | десен | |||
| 2W 50 001 | ляв | |||||||
| XJ S HE | 5343 | купе | VII 1981 | |||||
| XJ SC 3.6L | 3590 | decourable | X.1983 до IV.1988 |
|||||
| XJ S 3.6L | 3590 | купе | X. 1983 | |||||
| XJ SC V12 | 5343 | decourable | X.1985 до IV.1986 |
|||||
| XJ S V12 | 5343 | кабриолет | IV 1988 | |||||
| XJ 220 | 3498 | купе | от 1990 до 1992 |
220 001 | десен | 350 | ||
| 221 000 | ляв | |||||||
| TYPE C | 3442 | course | VI.1951 до VIII.1953 |
XKC 001 | десен | 54 | От който 11 за Льо ман | Нито един с ляв волан |
| TYPE D | 3442 | course | VI.1954 до VIII.1956 |
XKC 401 | десен | Type D ще се унищожат | ||
| XKD 501 | ||||||||
| XK SS | 3442 | derive course | I.1957 до II.1957 |
XKD 539 | десен | Пригодени за път | ||
| 1977 | 24 851 |
| 1978 | 26 476 |
| 1979 | 13 978 |
| 1980 | 13 791 |
| 1981 | 14 577 |
| 1982 | 22 046 |
| 1983 | 28 041 |
| 1984 | 33 437 |
| 1985 | 38 500 |
| 1986 | 41 437 |
| 1987 | 48 020 |
| 1988 | 51 939 |
| 1989 | 48 139 |