Начало Форум Jaguar-BG Forum Говорилня Перката за радиатора е много шумна

Jaguar

Monday
Aug 20th
Потребителско име:
Парола:
Запомни ме

Мнения, препоръки и забележки

ТЕМА: Перката за радиатора е много шумна

  • Страница:
  • 1
  • 2

#18533 17 Юли 2018 10:40 Перката за радиатора е много шумна

ИЗКЛЮЧЕН

Профи

Мнения: 119

Благодарности 3

Карма: 0

Здравейте,

От няколко дена ми прави впечатление, че охлаждането стана много шумно и седи включено дълго след като загася колата, независимо от външната температура. Някой да има идеи дали това е нормално? За две години до сега никога не е бучало така и се притеснявам, дали не се е скапал някой датчик или да е изгоряла едната перка (май бяха 2) и другата да се опитва да наваксва... Антифриза е наред като ниво, колата не загрява, просто шуми много и прави впечатление.

Ще се радвам на всякакви насоки :)

Който иска намира начин, който не иска намира причина.
S-type 3.0 2003

Администраторите са забранили публикуването за гости.

#18534 17 Юли 2018 12:27 Перката за радиатора е много шумна

ИЗКЛЮЧЕН

Профи

jaguar x type 3.0

Мнения: 301

Благодарности 10

Карма: 1

Не знам точно какъв ти е ес тайпа , но най-добре ако имаш под меню трябва да показва температурата на водата в реално време , така със сигурност ще видиш на каква температура включва и изключва перките и ще видиш дали загрява до нормални нива.
Администраторите са забранили публикуването за гости.
Следните потребители изказаха благодарности: bubba

#18535 17 Юли 2018 18:13 Перката за радиатора е много шумна

ИЗКЛЮЧЕН

Профи

Мнения: 877

Благодарности 26

Карма: 1

До преди 2 месеца имах такъв модел 6 години.Това което знам за перките е че не са на степени а постоянно въртят като скоростта зависи от температурата на антифриза.Нещо като инверторен климатик.Когато се включи климатика тогава се включват задължително на висока скорост.Или имаш някаква механична причина-закача някъде за да шуми или просто ти загрява повече от друг проблем.Има датчик който подава инфото за температурата.Ако в реално време ти е нормална може той да подава грешен сигнал.Започни от него.

JAGUAR XJ 3.5 2004

Администраторите са забранили публикуването за гости.
Следните потребители изказаха благодарности: bubba

#18537 18 Юли 2018 20:19 Перката за радиатора е много шумна

ИЗКЛЮЧЕН

Профи

Мнения: 119

Благодарности 3

Карма: 0

Така. Пуснах тест-мод на колата и му хванах логиката горедолу какво показва.

=============
edit: Как се пуска тестовото меню?
- колата е загасена
- натиска се бутончето за смяна на показанията на дисплея (лявото лостче - навътре)
- колата се дава на контакт и се изчаква с натиснат бутон докато изпише "TEST MODE"
- пуска се бутона докато все още пише "TEST MODE" и започва да се натиска докато се избере нужното показание
- може да се запали двигателя, за да се гледат данните в реално време

от тестмода се излиза при всяко гасене на двигателя
=============

Наблюденията са следните:
- Няма блокирали стрелки, всички лампи светят (дори и някои които не предполагах, че имам)
- В движение държи около 99-100 градуса
- На място вдига до 105 градуса и ги държи стабилни, перката сапочва да вие чуваемо над 102 градуса
- На място ако държа на 1500 оборота пада до 100 градуса и перката утихва

Та не разбирам много и не знам колко е нормалната температура на колата (ако някой знае да сподели), знам, че антифриза завира при по-висока температура, така че тези 105 не ме притесняват толкова. Антифриза е сменян последно преди около 9-10 месеца. Притеснението ми повече е за това, че до сега за 2 години не ми е правило впечатление да вдига толкова температура, че да засилва перката при външна температура около 22-25 градуса.

Единственото което си мисля е, че може би водната помпа е тръгнала да си заминава и не може да гребе толкова ефективно на ниските обороти...

Който иска намира начин, който не иска намира причина.
S-type 3.0 2003

Последна промяна: 20 Юли 2018 13:02 от bubba.
Администраторите са забранили публикуването за гости.

#18539 18 Юли 2018 21:05 Перката за радиатора е много шумна

ИЗКЛЮЧЕН

Профи

jaguar x type 3.0

Мнения: 301

Благодарности 10

Карма: 1

Моята при движение държи 83 , 87 , 90 , а включва перките на 95 градуса ! И все пак когато са ти сменяли антифриза дали са обезвъздушили добре системата , защото не е като на всяка кола, знам, че е малко вероятно, но все пак ? И все пак си мисля , че Младен ще знае точно как стоят нещата с градусите.
Администраторите са забранили публикуването за гости.

#18540 19 Юли 2018 06:38 Перката за радиатора е много шумна

ИЗКЛЮЧЕН

Профи

X-Type 2.5 V6

Мнения: 699

Благодарности 60

Карма: 6

Сред причините може да добавиш и задръстен радиатор. Маркучите твърди ли са много?
Администраторите са забранили публикуването за гости.

#18543 19 Юли 2018 07:34 Перката за радиатора е много шумна

ИЗКЛЮЧЕН

Профи

jaguar x type 3.0

Мнения: 301

Благодарности 10

Карма: 1

emci74 писа:
Сред причините може да добавиш и задръстен радиатор. Маркучите твърди ли са много?

Предишната ми кола беше Renault safrane и колко ядове имах със задръстен радиатор ! Загряваше и не включваше перките ( датчика се е бил изолирал ) прекарах кабели да мога с копче да ги включвам и така продадох колата ! Човека който я купи блъсна колата и счупи радиатора , смени го и се оправи , не загрява и си включва перките.

Като взех ягуара губеше вода и мислих, че е за гарнитура , но с времето забелязах , че губи от радиатора от самата нада , купих нов и не губи повече вода.
Администраторите са забранили публикуването за гости.

#18546 19 Юли 2018 08:46 Перката за радиатора е много шумна

ИЗКЛЮЧЕН

Профи

Мнения: 119

Благодарности 3

Карма: 0

Както писах, проблема е от няколко дена, за пръв път ми направи впечатление последната събота на рутинен път до вилата :)
emci74 писа:
Сред причините може да добавиш и задръстен радиатор. Маркучите твърди ли са много?

Нормални са, поне този който успях да стисна горе на високо, нито твърди, нито меки (като празни), на стискане не жабурка а се усеща като течност.

Който иска намира начин, който не иска намира причина.
S-type 3.0 2003

Администраторите са забранили публикуването за гости.

#18548 19 Юли 2018 13:13 Перката за радиатора е много шумна

ИЗКЛЮЧЕН

Профи

Мнения: 877

Благодарности 26

Карма: 1

Моята в движение на равен път загряла беше около 96-96 градуса.При външна температура над 30-то тук лятото няма как да е друга.Нарочно съм я пържил на баир за няколко км с яка газ и стигаше 99-101.
Помпата е пластмасова-с течение на времето се изхабява.Аз я смених заедно с термостата и радиатора комплект.Защото няма как да познаеш дали е от нея или радиатор.
За въртенето на перките-отидох при един майстор(преди всичко ремонтира климатици на коли,електричар повече си пада) и на мястото на датчика включи един потенциометър и задаваше различни градуси(волтове демек) и наблядаваше как въртят перките.Каза че е нормално.Смених и датчика,ей така за спокойствие.Маркучът който влиза в радиатора горе вляво(когато си отворил капака и си с лице към колата) ми се струваше доста твърд на пипане.След като смених тези неща една идея омекна като че ли.При теб ми се струва малко завищена температурата.Все пак се консултирай със специалист.Казаха ми че Ягуар държи малко по-голямо налягане и твърди маркучи.То и на капачката си пише.Като казах капачка-с нея започнах-10-на лв от МотоПфое е....
Не рискувай защото ако спукаш нещо и прегрее-около 1500-1800 лв е ремонтът(със сменяне и гумички на клапаните де) шлайф на глава.

JAGUAR XJ 3.5 2004

Администраторите са забранили публикуването за гости.

#18551 20 Юли 2018 10:53 Перката за радиатора е много шумна

ИЗКЛЮЧЕН

Профи

Мнения: 119

Благодарности 3

Карма: 0

Проблема не е да я ръчкам на баир с яко газ, а когато не е в обороти. Вчера на лек накло нагоре (Симеоновско, посока околовръсното) с 1500 оборота при 40км/ч скочи почити до 110 градуса. Върнах на 2-ра, качи на 3000 оборота и веднага падна на 100 градуса.

Както и да е, днеска сутринта я оставих на доктор, че нещо почна много да ме притеснява, да видим какво ще излезе.

Който иска намира начин, който не иска намира причина.
S-type 3.0 2003

Администраторите са забранили публикуването за гости.
  • Страница:
  • 1
  • 2

Време за създаване на страницата: 0.180 секунди

Реклама от Google